HTK-499型红外轴温探测系统（THDS）

该系统是一个远程计算机实时网络。它能自动检测各种类型车辆的热轴故障，并具有车号自动识别功能，以进行轴温信息的跟踪监测预报，还预留热轮、垂下品探测的接口。它可以探测不同运行方向列车的热轴故障，分3个级别：微热，强热及激热预报热轴。

HTK－499型红外线轴温探测系统是HTK－391型红外轴温探测系统的升级换代产品，于2000年9月通过铁道部鉴定，并在全路推广使用。

公司掌握具有国际先进水平的热轴探测技术，自主开发的高速光子红外轴温探测器填补了国内空白，是高速、准高速列车热轴探测的必备设备。

铁路车号自动识别系统

该系统是由威克公司与美国TRANSCORE公司合作并开发了中国市场，应用于铁路机车、车辆自动识别等交通运输领域。可在高速条件下，实时准确地识别出列车车型、车次、车号等信息，以及列车进入或驶出编组站的编组信息，其作为中国铁路信息化建设的底层数据采集终端（TMIS 系统基础信息源），为中国铁路信息化建设起到了巨大的推动作用。目前公司已成功将自动识别技术应用于高速公路收费、集装箱运输、军用车辆自动管理等领域。

铁路车号自动识别系统与CMIS系统的结合，实现车辆检修信息管理，对提高铁路货车、机车的使用率、利用率，提高铁路运输效率及运输管理水平具有极其重要的作用。

货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）

该系统是一套集高速数字图像采集、大容量图像数据实时处理和精确定位、模式识别技术于一体的智能系统，系统由检测信息采集、信息处理传输、列检检测中心等设备构成，通过高速像机阵列，拍摄的列车车底和侧下部的全部可视信息，经数字化处理后显示于检测中心的信息终端上，实现车辆运用技术检查由“人检人修”方式向“机检人修”方式的过渡，列车质量由“人控”向“机控”的转变，减轻检车员的劳动强度，为提高运输效率，确保运输安全创造了条件。

货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）

列车自动清洗机

该设备为室内式清洗机，列车可自行牵引、自动清洗列车外表面的灰尘、油污及其它污渍。通过水、清洗剂及清洗刷的作用，自动清洗列车的前后两端面及两侧面。该设备尤其适于自动刷洗“子弹头”式列车。

HTK-M101地铁车辆热轴、平轮跟踪探测系统

该系统能够实时检测轨道交通车辆的热轴、平轮故障，并且通过读取车辆的车号信息可以对热轴、平轮故障进行跟踪探测。通过对平轮、轴温信息进行综合分析，提高了系统预报的可靠性。

货车技术管理信息系统（HMIS）

该系统覆盖了国有铁路货车和参与铁路运营的企业自备货车技术管理的主要业务，提供了货车从新造到报废的整个寿命周期内，以车号为唯一线索的动态技术履历信息，它包括新造、厂修、段修、临修、通过修、报废信息，以及车辆配件的更换信息、加装改造信息、故障信息等，为铁路车辆部门开发的 HMIS 系统市场前景极为广阔，并参与中国铁路 TMIS系统标准的确立。